Ford Explorer, прощание с ушедшим другом и многое другое: обзор недели Roadshow

Добро пожаловать на обзор недели Roadshow, где мы вспоминаем самые важные истории за последние семь дней. Неделя началась с обзоров не одного, а двух новых Ford Explorer, втиснувших массу удовольствия в несколько минут с Honda Mean Mower со скоростью 150 миль в час, но закончилась на мрачной ноте данью уважения любимому, павшему. коллега.

Вот наши самые важные новости с 16 по 22 июня 2019 г..

Лучшие отзывы

Ford Explorer Hybrid 2020 года: красивый синий

+35 еще
Посмотреть все фотографии

Ford Explorer 2020

Ford Explorer представляет шестое поколение модели 2020 модельного года с новой заднеприводной архитектурой. Редактор обзоров Эмме Холл была занятой пчелой, просматривая как новый гибридный вариант, так и версию ST на 400 лошадиных сил, которую вы можете проверить здесь. Если прошлогодний Explorer еще не был достаточно привлекательным, этот новый должен обратиться к массам, возможно, как никогда раньше.

Нажмите здесь, чтобы прочитать наш обзор первой поездки Ford Explorer Hybrid 2020 года .

Honda Ridgeline 2019: пригородный пикап

+49 еще
Посмотреть все фотографии

Honda Ridgeline 2019

Большинство покупателей пикапов используют свои грузовики не для работы, а для поездок на работу. Будучи знатоком обоих этих элементов, модель 2019 годаHonda Ridgeline, пожалуй, лучшая в своем сегменте для ежедневных поездок. В результате редактор обзоров Мануэль Каррильо III ломает голову над тем, почему все больше людей не покупают этот невероятный пикап, удобный для поездок на машине.

Нажмите здесь, чтобы прочитать наш подробный обзор Honda Ridgeline 2019 года .

Honda Mean Mower — это 200-сильный ужас с лезвиями

+26 еще
Посмотреть все фотографии

Honda Mean Mower: Ужас дистиллированный

Редактор обзоров Мануэль Каррильо III никогда не боялся никакой машины с колесами, пока не встретил Mean Mower. Угроза со скоростью 150 миль в час, которая может предложить ускорение суперкара, но совсем не похожа на суперкар для вождения. Вы когда-нибудь задумывались, на что похожа поездка на бочке вниз по Ниагарскому водопаду? Доведение Mean Mower до трехзначных скоростей является эквивалентом внутреннего сгорания.

Нажмите здесь, чтобы прочитать наш обзор первой поездки Honda Mean Mower .

BMW 8 серии Gran Coupe 2020 вытягивается

+66 еще
Посмотреть все фотографии

Главные новости

• Представлен BMW 8 серии Gran Coupe 2020 года :  Мы совершенно поражены BMW 8 серии Coupe и Convertible 2019 года, но в предстоящем 2020 модельном году BMW представляет более практичное Gran Coupe версия, которая еще больше заинтересовала нас.
• Пикап Tesla Model 3: Можете ли вы поверить, что пикап на базе Tesla Model 3 уже здесь? Ну, не для того, чтобы вы купили, а для того, чтобы вы могли наслаждаться просмотром онлайн. YouTuber Симона Гирц является вдохновителем этой сборки, и теперь мы будем поклоняться ее алтарю.
• Bentley становится электрическим : Летающий B скоро получит под свои крылья кучу электричества. К 2023 году вся линейка британского бренда будет предлагать гибридные варианты.
• Дебют Kia Seltos 2020 : Kia Seltos — это новый крошечный кроссовер, который может быть небольшим по размеру, но стильным.
• Закажите Domino’s через информационно-развлекательный экран вашего Chevy : Мы приветствуем более простой способ заказа пиццы, даже если это означает проводить больше времени в тренажерном зале.
• Вспоминая Дэйви Г. Джонсона : На этой неделе у нас на сердце тяжело, когда мы размышляем о жизни нашего дорогого друга и уважаемого коллеги Дэйви Г. Джонсона. Покойся с миром, бесконечно любопытный и вечный искатель приключений.

Лучшие гибридные автомобили и внедорожники, доступные в Америке

+25 еще
Посмотреть все фотографии

Лучшие видео

Сейчас играет:
Смотри:

Когда стоит купить новую машину, а не ремонтировать свою

9:46

Кули о покупке новой машины и ремонте старой

По мере того, как автомобили стареют, их обслуживание становится все дороже, и в конечном итоге до такой степени, что они будут требовать больше денег, чем плата за новый автомобиль. Если вы приближаетесь к этому моменту со своим старым автомобилем, не спешите покупать этот блестящий новый комплект колес. Позвольте Кули сначала разобраться с вами.

Сейчас играет:
Смотри:

Polestar 1: первая в мире поездка в Швецию

5:37

Polestar 1 первая поездка

Главный редактор Roadshow Тим Стивенс проезжает по промокшей Швеции на новом 600-сильном Polestar 1. Тим говорит, что для автомобиля весом более 5100 фунтов Polestar удивительно легок на ноги.

Сейчас играет:
Смотри:

ВОСКРЕСЕНЬЕ ВОСКРЕСЕНЬЕ: Мы идем за кулисы в Monster…

14:04

ВОСКРЕСЕНЬЕ ВОСКРЕСЕНЬЕ: Monster Jam за кадром

Monster Jam, выставка грузовиков-монстров и внедорожников с каждым годом становится все интереснее и увлекательнее. Как оказалось, технологии играют ключевую роль в этой эволюции. Присоединяйтесь к Эмме Холл, постоянному мастеру внедорожников Roadshow, и она расскажет нам о закулисье Monster Jam 21-го века.

Модели Toyota TRD Pro 2019 года проходят испытания | Car News

Френч-Ривер, ON – Френч-Ривер пересекает Канадский щит, ее путь между озером Ниписсинг и Джорджиан-Бей перемежается порогами, водопадами, ущельями и озерами. Это позволяет пройти через Монреаль, реку Святого Лаврентия и, в конечном итоге, устье, ведущее к морю. Исследователи Жан Николе, Пьер Рэдиссон, де Грозейлер и Ла Верандри путешествовали по этим водам между 1629 и 1649 годами.

Сообщество French River приветствовало нашу группу автомобильных журналистов в поисках приключений в районе Садбери. Спокойные озера этого района, окаймленные бореальными лесами, представляют собой идеальную площадку для достижения цели нашего визита: покататься по бездорожью с семейством продуктов TRD Pro 2019 года от Toyota.

Почти 40 лет
Подразделение TRD (Toyota Racing Development) было создано в 1979 году. Оно специализируется на разработке и производстве деталей шасси и двигателей, ориентированных на высокие характеристики. Модельный ряд TRD Pro, впервые представленный в Канаде в 2015 году, вдохновлен многолетними успехами Toyota в гонках на внедорожниках, особенно в гонках на выносливость, таких как Baja 1000 на полуострове Нижняя Калифорния в Мексике.

Voodoo Blue и специальное оборудование
Помимо визуального отличия за счет эксклюзивных цветов кузова (в этом году флагманским цветом Voodoo Blue) версии TRD Pro моделей 4Runner, Tacoma и Tundra оснащены высокопроизводительным оборудованием, разработанным для бездорожья. В 2019 году Toyota обновила свой среднеразмерный грузовик Tacoma TRD Pro и внедорожник 4Runner TRD Pro, а также вернула Tundra TRD Pro после творческого отпуска в 2018 году. Эти три модели были впервые представлены на автосалоне в Чикаго в начале этого года.

Маршрут для того, чтобы испачкаться… очень грязно
Проехав 115 км от аэропорта Садбери до Френч-Ривер, мы атаковали 15-минутную трассу для бездорожья, которая была залита проливным дождем за предыдущие 48 часов. Каждый по очереди, мы взяли один автомобиль за другим, чтобы испытать его в сложных условиях.

Разработанные для движения по пересеченной местности версии TRD Pro оснащены приподнятой подвеской, 2,5-дюймовыми внутренними амортизаторами Fox, увеличенными вездеходными шинами и защитными пластинами.

4Runner
Уникальный внедорожник Toyota первым продемонстрировал свои возможности. Сидящий на шасси грузовика и заслуженно известный своей прочностью, 4Runner был полностью в своей стихии. Даже когда они были покрыты грязью, шины могли обеспечить сцепление с дорогой. 4,0-литровый двигатель V6, конечно, устарел, как и его 5-ступенчатая коробка передач, но он практически не поддается разрушению.

4Runner — единственный TRD Pro с задними винтовыми пружинами. По сравнению с листовыми рессорами, установленными на двух других моделях, они обеспечивали подвеску, которая изгибалась, но не ломалась, обеспечивая при этом заметный комфорт при езде. Углы въезда и съезда 4Runner — лучшие из трех моделей TRD Pro.

Кроме того, 4Runner — единственный из трех автомобилей, не оснащенный набором передовых систем безопасности Safety Sense P или TSS-P, который включает в себя такие функции, как автоматическое торможение, предупреждение о выходе из полосы движения и мониторинг слепых зон.

Одной из примечательных функций 4runner является Crawl Control. Система использует контроль тяги, чтобы помочь автомобилю преодолевать труднопроходимую местность, позволяя водителю сосредоточиться исключительно на рулевом управлении. Чтобы активировать систему, переведите автомобиль в нейтральное положение, нажмите кнопку на панели крыши и отпустите тормоза. В нашем тесте 4Runner прошел через ряд бревен и поднялся по скалистому подъему. Этот автомобиль представляет собой идеальное сочетание езды по дорогам и бездорожью.

Tacoma
Tacoma TRD Pro оказался швейцарским ножом трио Toyota. Его узкие габариты, меньший вес и новое, более жесткое шасси делают его естественно динамичным, явно опережая других в этом отношении.

Tacoma TRD Pro также имеет лучшие амортизаторы. Оснащенный спереди 46-мм поршнями и восемью перепускными зонами (пять на сжатие и три на отбой), он напрямую вдохновлен внедорожными моделями, используемыми для гонок. В передней части также есть стабилизатор поперечной устойчивости, который обеспечивает точное рулевое управление и комфортную езду на дороге.

Кроме того, Tacoma включает в себя 2,5-дюймовые задние амортизаторы, которые используют 11 байпасных зон (семь компрессионных и четыре отбойных) и оснащены 2-дюймовыми внешними резервуарами. В 2019 году версия TRD Pro поставляется с увеличенной защитной пластиной и черными хромированными выхлопными патрубками.

Наиболее заметное изменение, однако, добавление воздухозаборника для пустыни — Toyota не хочет называть его шноркелем, потому что он не предназначен для движения по воде. Этот «вакуум» установлен высоко, чтобы он мог всасывать воздух над пыльным воздухом вокруг автомобиля на бездорожье, направляя более чистый воздух в двигатель.

С 2018 года его 6-ступенчатая коробка передач и 3,5-литровый двигатель V6 не изменились, развивая мощность 278 л.с. и крутящий момент 265 фунт-фут.

Toyota Tacoma TRD Pro 2019 года заслуживает рассмотрения наряду с Jeep Wrangler Rubicon и Chevrolet Colorado ZR2 как лучшие серийные грузовики для бездорожья.

Тундра
Последняя глава нашего приключения в Канадском щите произошла на борту Tundra TRD Pro. У него может быть утонченность двух других, но Tundra компенсирует это грубой силой. Для версии TRD Pro не проблема взобраться на твердую скалу или пересечь реку с грязью. В этой версии используется тот же 5,7-литровый двигатель V8 (381 л.с., 401 фунт-фут крутящего момента), что и в обычной Tundra.

Даже на более узких тропах, где ветки хлопали по бокам, оставляя следы пыли и грязи на широком корпусе, Тундра даже не замечала. Хотя у него только односкоростная раздаточная коробка, новые амортизаторы, цепкие вездеходные шины и шасси, которое на два дюйма выше, компенсируют любые недостатки.

Tundra — это миссия системы Multi-Terrain Select двух других участников TRD Pro. Есть еще несколько раздражающих факторов, которые мы не могли не отметить, например, двойные хромированные выхлопные патрубки, которые висят слишком низко под задними бамперами и, таким образом, уменьшают угол съезда грузовика. Невозможно избежать ударов о камни в некоторых точках.

Tundra также единственная из тройки Toyota без блокировки заднего дифференциала. Его самоблокирующийся дифференциал работает хорошо, но на самом деле TRD Pro заслуживает блокировки.

Заключение
Стоит отметить, что цена владения TRD Pro высока.